捷運(yùn)宅!松山線(xiàn)倒數(shù)計(jì)時(shí),松江南京站雙冠王,年漲2成,一舉突破80大關(guān) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 趨勢(shì)報(bào)導(dǎo)
捷運(yùn)宅!松山線(xiàn)倒數(shù)計(jì)時(shí),松江南京站雙冠王,年漲2成,一舉突破80大關(guān)
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  • 捷運(yùn)宅!松山線(xiàn)倒數(shù)計(jì)時(shí),松江南京站雙冠王,年漲2成,一舉突破80大關(guān)
【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】隨著2013年11月底捷運(yùn)信義線(xiàn)通車(chē),臺(tái)北人掀起一波「搶捷」熱潮,藉由通車(chē)之便,紛紛前往信義線(xiàn)沿線(xiàn)朝聖。同樣於2014年底通車(chē)的松山線(xiàn),與信義線(xiàn)平行貫穿臺(tái)北市中心,且沿線(xiàn)有4站雙捷運(yùn)交會(huì)點(diǎn),可望成為下一條打通臺(tái)北東西任督二脈的主要幹線(xiàn),通車(chē)效應(yīng)令人期待。
 
好房網(wǎng)分析,松山線(xiàn)沿線(xiàn)各站,以往僅有文湖線(xiàn)、中和蘆洲線(xiàn)、新店線(xiàn)、淡水線(xiàn)貫穿南北,隨著松山線(xiàn)通車(chē)後,一舉將東西兩側(cè)打通,從此四通八達(dá),大大增加生活的便利性。根據(jù)好房網(wǎng)整理分析松山線(xiàn)捷運(yùn)沿線(xiàn)各站2012年11月,及2013年11月同期房?jī)r(jià)變化及網(wǎng)友關(guān)鍵字熱蒐狀況發(fā)現(xiàn),2012年11月松山線(xiàn)線(xiàn)沿線(xiàn)各站周邊房?jī)r(jià),隨著信義線(xiàn)通車(chē)後,松山線(xiàn)開(kāi)通效應(yīng)已悄然浮現(xiàn),比較沿線(xiàn)各站周邊房?jī)r(jià)同期房?jī)r(jià),其中松江南京站以年漲21.8%及每坪80萬(wàn)元,一舉奪下年漲幅及成交價(jià)雙冠王,也是松山線(xiàn)中唯一每坪站上80大關(guān)的捷運(yùn)站。
 
好房網(wǎng)分析,松山線(xiàn)位處北市軸心,貫穿東西熱門(mén)景點(diǎn)及市民主要生活圈,如松山、五分埔、饒河夜市、小巨蛋、臺(tái)北車(chē)站、中山、西門(mén)商圈,松江商圈也是許多辦公大樓集中處,隨著沿線(xiàn)各站施工逐步完成,交通黑暗期即將結(jié)束,民眾紛紛趕在通車(chē)前搶進(jìn),其中以松山站挾雙捷一鐵特區(qū)優(yōu)勢(shì),聚合臺(tái)鐵及松山線(xiàn)及板南線(xiàn)後山埤站等交通優(yōu)勢(shì),成為網(wǎng)友熱蒐關(guān)鍵字的最大宗,再加上松山車(chē)站微風(fēng)商場(chǎng)進(jìn)駐,且鄰近五分埔商圈,三大商圈會(huì)合,生活機(jī)能大幅提升,佔(zhàn)松山線(xiàn)熱搜比例22%,其房?jī)r(jià)也以漲幅16.1%些微差距排名第二也僅次於松江南京站21.8%。
 
分析松山線(xiàn)同樣是臺(tái)北市貫穿東西向的主要捷運(yùn)路線(xiàn),不僅貫穿了俗稱(chēng)臺(tái)北華爾街的南京東路,未來(lái)也將與新店線(xiàn)直通營(yíng)運(yùn),加上松山線(xiàn)還將與臺(tái)鐵松山車(chē)站貫通,將成為基隆、汐止、五堵民眾的轉(zhuǎn)乘大站。
 
其中松江南京站近一年漲幅近2成,也因既有商圈為早期發(fā)展區(qū)域,原本就是臺(tái)北市是著名的『金融辦公商圈』,許多上班族都聚集在此,而且都是具有高消費(fèi)能力的高階白領(lǐng)階級(jí),且區(qū)域內(nèi)一江街、伊通街,人文氣息濃厚且具備公園綠地等優(yōu)質(zhì)居住條件,整體區(qū)域價(jià)值更為提升。未來(lái)松山線(xiàn)通車(chē)後,與蘆洲線(xiàn)南北交會(huì),松江南京站成為臺(tái)北市中心雙捷運(yùn)交會(huì)點(diǎn),流動(dòng)人潮更多,可望帶動(dòng)區(qū)域房?jī)r(jià)。
 
未來(lái)松山線(xiàn)開(kāi)通後,不管是通勤族、觀光族均受惠,雖然只有八站,但其中南京東路站、松江南京站、中山站、西門(mén)站等四站為雙捷運(yùn)交會(huì)線(xiàn),人潮往來(lái)眾多,四站漲幅從1%~21.8%,包辦沿線(xiàn)漲幅前五名中的三名。西門(mén)站、中山站則是商圈,遊客眾多;而松江南京站及南京東路站,位於商業(yè)都會(huì)辦公區(qū),以通勤居多,且通車(chē)後直達(dá)臺(tái)北車(chē)站,縮短往來(lái)通勤時(shí)數(shù),連帶影響沿線(xiàn)房市起伏。
 
南京三民站為松江商圈早期發(fā)展之生活圈,鄰近京華城百貨、民生社區(qū),中小企業(yè)林立,隨著捷運(yùn)即將開(kāi)通,已有大型連鎖店面-加州健身中心悄悄卡位,顯見(jiàn)周邊店面轉(zhuǎn)熱,近一年漲幅已達(dá)10.4%,後勢(shì)看好。
 
好房網(wǎng)建議,目前有購(gòu)屋意願(yuàn)的民眾,可提前查詢(xún)尚未通車(chē)的捷運(yùn)沿線(xiàn),如預(yù)計(jì)2014年通車(chē)的桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線(xiàn)、2015年將通車(chē)的環(huán)狀線(xiàn)第一階段,都是不錯(cuò)的選擇。